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化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-23 01:42:56
化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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共振破碎機(jī)破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn),應(yīng)用極為廣泛。水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能,與之配套的壓實(shí)設(shè)備為Z型專(zhuān)用單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時(shí),Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補(bǔ)充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動(dòng)壓路機(jī)的小自重不低于9噸,主要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的補(bǔ)充破碎并壓實(shí)。

化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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共振碎石化技術(shù)簡(jiǎn)直是舊水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的較大問(wèn)題是反射裂縫。國(guó)內(nèi)外研究表明,針對(duì)該問(wèn)題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板,通過(guò)碎石化設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu),因破碎后顆粒粒徑小,力學(xué)模式趨于級(jí)配碎石,因而將其命名為碎石化;共振碎石化施工前,應(yīng)對(duì)破碎車(chē)道路表灑水,以防止破碎時(shí)揚(yáng)塵,污染環(huán)境。按照先外側(cè)車(chē)道及路肩,后內(nèi)側(cè)車(chē)道的順序,每次間隔20cm進(jìn)行往返破碎。同時(shí),兩幅破碎操作面要保證15mm左右的施工搭接寬度。

化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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共振碎石化處理施工要求1、在碎石化施工前,先要將舊水泥路面板存在的瀝青補(bǔ)塊或接縫填料清理干凈,避免對(duì)共振機(jī)械的碎石化效果造成影響。2、共振破碎按路線(xiàn)帶到行車(chē)道的順序進(jìn)行施工,兩遍破碎之間有一定的間距;根據(jù)原有路面結(jié)構(gòu)情況為2~5cm;兩車(chē)道交界處碎石化的重疊區(qū)域設(shè)置為20cm。3、在碎石化過(guò)程中,指揮人員憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)破碎粒徑進(jìn)行檢查,將表層尺寸較大的碎塊予以清除,并根據(jù)路面破碎程度及時(shí)反饋給設(shè)備操作人員,實(shí)時(shí)進(jìn)行共振參數(shù)微調(diào);共振碎石化施工后,人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接,裂縫之間的條狀填料。

化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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高頻共振破碎機(jī)就地再生,環(huán)保無(wú)污染。將破碎后的碎塊直接做為基層或底基層,節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,加快了施工進(jìn)度,大大降低了工程費(fèi)用,同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問(wèn)題的有效方法,破碎機(jī)是針對(duì)破碎水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,可將舊水泥路面打裂破碎,并作為基層或底層使用,再加鋪新的面層,達(dá)到改造舊路面的目的。其特點(diǎn)是破碎顆粒大,生產(chǎn)效率高,主要適用于低等級(jí)水泥路面的翻修改造。

化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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使用共振碎石化技術(shù)要求要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)15cm,底部不超過(guò)23cm的粒徑。凹處回填 不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線(xiàn)形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的5cm的凹地應(yīng)用密級(jí)配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。清除原有填縫料 在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類(lèi)似物應(yīng)進(jìn)行清除。與相鄰車(chē)道的連接 破碎一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過(guò)一個(gè)車(chē)道,與相鄰車(chē)道搭接一部分,寬度至少是15cm。

化州共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)

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道路共振破碎機(jī)安裝1.該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)倉(cāng)門(mén)是否緊固,如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。3.檢查完畢,進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē),試車(chē)正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。4.按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線(xiàn)和控制開(kāi)關(guān)。5.安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。廣州巨盛機(jī)械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃、施工為一體的路面機(jī)械專(zhuān)業(yè)公司。公司專(zhuān)業(yè)從事水泥路面碎石化施工,主要施工設(shè)備有水泥路面共振破碎機(jī),多錘頭水泥路面破碎機(jī)、Z型振動(dòng)壓路機(jī)。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和創(chuàng)新。

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